Гогланд Рейс - 2022

Гогланд Рейс - 2022 (5)

Пресс-релиз о гонке «Гогланд Рейс 2022».

Итак! «Мы должны это сделать» и  мы сделали это!

Традиционная самая суровая офшорная гонка парусных яхт в Северо-Западном регионе  «Гогланд Рейс» состоялась!

Регата проходит в конце сезона и становится для многих яхтсменов экзаменом и предметом гордости.

Несмотря на сложные погодные условия, регата пользуется популярностью, и этот год не был исключением.  Изменение прогноза погоды на благоприятный  помогло в принятии решения для многих экипажей.

23 сентября в 19.00 28 экипажей  взяли старт за дамбой у острова Котлин и, двигаясь при слабом попутном ветре,  ушли в открытое море, чтобы встретить рассвет у волшебного острова Гогланд!

Всю ночь экипажи ловили обрывки ветра и следили за парусами. Участникам предстояло пройти по маршруту:  старт за дамбой защитных сооружений – северный буй банки Нагаева - точка с координатами на траверзе бухты Сууркюлян-Лахти – северный буй банки Нагаева– финиш у дамбы защитных сооружений.

Весь флот был разделен на 6 классов:

  • Крейсерские яхты класса Л6,
  • Крейсерские яхты класса ORC 1
  • Крейсерские яхты класса ORC 2,
  • Яхты свободной группы,
  • Яхты из «Клуба деревянных яхт Финского залива».
  • Яхты класса Цетус.

Слабый юго-восточный ветер довёл яхты до острова Гогланд, не давая тяжёлым лодкам разогнаться и наоборот, давал преимущество небольшим лёгким яхтам. Ветер начал усиливаться к утру, постепенно заходя на север. По прогнозу ожидался поворот ветра на 90 градусов с существенным усилением и все надеялись на оправдание прогноза.

Самые быстрые лодки флота подошли к острову рано утром и, обогнув виртуальную точку, начали лавировку домой. Основной флот подошел к острову к полудню,  и экипажи смогли наблюдать две  зелёные горы острова, ярко освещенные солнцем.

Попрощавшись с островом под бдительным оком пограничной службы, яхты отправились в обратный путь, раскладывая тактический пасьянс лавировки против ветра.

Ветер продолжил заходить на север и усиливаться с 8-ми до 20-ти узлов.

Лавировка сменилась бейдевиндом, бейдевинд перешёл в полный бейдевинд, а затем на галфинд. Подгоняемые ветром и волной яхты устремились к финишу.

Судейская бригада героически принимала финиш в течение субботы 24 сентября, с трудом удерживая судейское судно на якоре.

В 20 часов 17 минут первой финишную линию пересекла яхта «Леди А», обеспечив себе имя в истории регаты и получив возможность разместить своё имя на Кубке – основном трофее регаты. Далее яхты пересекали финиш до 4 часов утра 25 сентября.

Холодный северный ветер подгонял экипажи стремиться в тёплые гавани.

«Ежегодно яхтсмены Санкт-Петербурга уходят в эту гонку, чтобы побороться не только с соперниками, но и с погодой. Это испытание не для каждого и требует не только хорошей физической и тактической подготовки, но и моральной выдержки», – говорит директор регаты, президент ассоциации яхт класса ORC Северо-Запад Борис Фрейман, -«Это достойное завершение сезона и проверка всех навыков экипажей. Прошедшие эту гонку, могут называться полноправными «морскими  волками». Уже несколько лет эта регата также является финалом для кубковых соревнований яхт класса ORC. В этом году это не только последний этап для Кубка ассоциации яхт класса ORC Северо-Запад, но и последний этап Кубка Межрегиональной ассоциации яхт класса ORC.»

Победу в классе Л6 одержал экипаж яхты «Ника».

В классе ORC 1 яхта «Леди А» (Archambault A40 RC), в классе ORC 2 – «Квартет» (Open 800).

В свободной группе яхта «Joy».

Среди яхт «Клуба деревянных яхт Финского залива»  первой была яхта «Русь».

В классе «Цетус» - яхта «Мир».

Организаторами регаты были: Ассоциация «Русский Регистр», «Gogland Race Club» и ОО «Ассоциация яхт класса ORC Северо-Запад».

При поддержке организаций:

РОО «Санкт-Петербургский Парусный Союз»,

Санкт-Петербргское Морское Собрание,

Санкт-Петербургский речной яхт-клуб.

Генеральный спонсор - Ассоциация «Русский Регистр» - компания является самой крупной и международно-признанной российской сертификационной и экспертной организацией.

Партнерами регаты выступили:

- ЗАО «Игристые вина» - одно из старейших и самое крупное предприятие, производящее игристые вина и газированные напитки в России.

- Компания "Триумф-Марин" - является официальным дилером известного производителя оборудования для парусного спорта HARKEN Inc.. 

-  Компания  «Prosail club» - профессионально обучает яхтингу, имеет лицензию на преподавание и аттестацию будущих рулевых и капитанов.

- Компания «Яхтенные сезоны» - магазин морских подарков из Петербурга. Тематические сувениры и яхтенный мерч для яхтсменов и всех, влюблённых в море и организация прогулок на яхтах. 

Информационными партнерами регаты работали:

- Телеканал «Санкт-Петербург» -петербургский городской телеканал, осуществляющий круглосуточное вещание через сети кабельных операторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

- Журнал «Yacht Russia» - одно из самых авторитетных изданий на русском языке по  яхтенной тематике, информационный партнер крупнейших российских и международных яхтенных выставок и ряда российских и международных регат.

- «Яхт Радио» - волонтерский проект, единственное в интернете радио для яхтсменов на русском языке. Нас можно услышать на сайте http://www.yacht-radio.net или скачать мобильное приложение из AppStore или Google Play.

- Журнал «Тарпон» - яхтенный журнал для людей, которые не потеряли интереса к этим простым вещам. Для тех, кто хочет читать и узнавать о таких же увлеченных людях, самых разных лодках и плаваниях на них.

Теперь можно уверенно сказать – парусный сезон в Санкт-Петербурге состоялся!

Пресс-служба регаты «Гогланд  Рейс».


Четверг, 22 сентября 2022 15:07

Список участников 2022

Региональные соревнования "Гогланд-рейс" 20.09.2022 - 26.09.2022
Сводный список участников

Парус №

Зачетная группа

Яхта

8

RUS 1616

Клуб Деревянных яхт Финского залива

Аризона

15

RUS 905

Клуб Деревянных яхт Финского залива

Мальва

20

RUS б/н3

Клуб Деревянных яхт Финского залива

Орион

22

RUS 909

Клуб Деревянных яхт Финского залива

Русь

2

RUS 2675

Крейсерская яхта ORC 1

Aurora Borealis

4

RUS 11712

Крейсерская яхта ORC 1

Lady A

5

RUS 7772

Крейсерская яхта ORC 2

Аксиома

6

RUS 0295

Крейсерская яхта ORC 2

Астрид

9

RUS 297

Крейсерская яхта ORC 2

Квартет

12

RUS 5123

Крейсерская яхта ORC 2

Славия

23

RUS 2599

Крейсерская яхта ORC 2

Флавис

24

RUS 402

Крейсерская яхта ORC 1

Цетус

Заря

10

RUS 908

Крейсерская яхта ORC 1
Цетус

Мир

16

RUS 960

Крейсерская яхта ORC 1
Цетус

Фортуна 2

25

RUS 627

Крейсерская яхта Л-6

Амур

7

RUS 635

Крейсерская яхта Л-6

Кареджи

11

RUS 815

Крейсерская яхта Л-6

Лена

14

RUS 668

Крейсерская яхта Л-6

Ника

17

RUS 671

Крейсерская яхта Л-6

Онега

19

RUS 632

Крейсерская яхта Л-6

Паллада

21

RUS б/н2

Свободный класс

Aava

1

RUS б/н+

Свободный класс

Joy

3

RUS б/н

Свободный класс

Ксения

13

RUS 1663

Свободный класс

Нонна

18

RUS 639

Свободный класс

Экстра

26

RUS б/н1

Свободный класс

Эридан

27

RUS 6375

Свободный класс

Юлия

28

RUS 1220

Свободный класс

Lady In Red

«ГОГЛАНД РЕЙС - 2022»

ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Акватория Финского залива                                               20-25 сентября 2022 г.

Санкт-Петербург

Используемые сокращения:

ППГ – Правила парусных гонок World Sailing (ППГ–21)
ППС – Правила вида спорта "ПАРУСНЫЙ СПОРТ"
ГИ – Гоночная инструкция
ГСС – главное судейское судно
ГК – Гоночный комитет
ПК – Протестовый комитет
ОР – офис регаты расположенный по адресу Санкт-Петербург Петровская коса д.9, СПбРЯК

СИЗ – Средства индивидуальной защиты (маски, перчатки)

СД – Социальное дистанцирование

КВ – Абсолютное контрольное время прохождения дистанции

1. ПРАВИЛА

  • Соревнования проводятся по Правилам, как они определены в Правилах парусных гонок 2021 World Sailing.
  • Кроме того, будут применяться следующие правила:

-           Национальные предписания ВФПС;

-           ППС, действующая редакция;

-           Международные правила предупреждения столкновений судов (МППСС-72);

-           "Специальные правила WS для крейсерских гонок";

-           Правила Системы рейтинга Конгресса по морским гонкам (ORC Rating Rules), действущая редакция;

-           Правила Международной системы обмера IMS, действующая редакция;

-           Действующие правила классов;

-           Обязательные постановления Администрации морского порта Санкт-Петербург;

-           Настоящее Положение;

-           Гоночная инструкция;

-           Любые последующие дополнения, сделанные Гоночным комитетом.

-           В темное время суток (от захода до восхода солнца) правила Части 2 ППГ-21 применяться не будут, вместо них будут применяться МППСС-72.

-           Требования по соблюдению мер защиты от COVID-19 (использование СИЗ – средства индивидуальной защиты (маски, перчатки), соблюдение СД – социальное дистанцирование.

2. ИЗВЕЩЕНИЯ УЧАСТНИКАМ

2.1. Извещения участникам будут вывешиваться на доске официальных объявлений, расположенной в офисе регаты, на ГСС и, по возможности, выставляться: на сайте www.gjglandrace.ru и в Telegram в чате Регаты (Капитаны яхт).

2.2. Любые изменения и дополнения ГИ (за исключением времени подачи самого сигнала "Предупреждение") будут выставлены не позднее, чем 12:00 23.09.2022г. (пятница).

2.3. В период проведения гонки (в т.ч. при возникновении форс-мажорных обстоятельств, требующих внесения изменений в ходе самого соревнования) оповещение участников будет передаваться по 72 каналу УКВ-радиосвязи и дополнительно в чате Капитаны яхт в Телеграм https://t.me/+Uo_TjWZ89ZGiAEmk. В случае оповещений на ГСС будет поднят флаг «L» с одним звуковым сигналом.

 3. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ (согласно п.8 ПОЛОЖЕНИЯ)

20 сентября (вторник):

 19.00-21.00 - регистрация

23 сентября (пятница):

 18.55 - Планируемое время подачи сигнала "Предупреждение" для старта первой стартовой группы.

25 сентября (воскресенье):

 16.00 - Планируемая церемония награждения победителей/участников гонки, закрытие соревнований в Санкт-Петербургском Речном яхт-клубе профсоюзов.

4. СТАРТ

4.1. Старт гонки будет дан между двумя красными надувными буями с левой стороны от ГСС (оранжевый флаг на яхте «Акела») – по генеральному курсу гонки, западнее дамбы защитных сооружений, южнее Кронштадского Корабельного фарватера приблизительно в двух кабельтовых к югу от буя № 7 (второй пары буев /7-8/ по удалению от створа южных ворот дамбы; примерные координаты: 59°59.6′ N; 029°37.8′ E). Неточности установки ГСС не являются основанием для требования исправить результат.

4.2. Яхты класса, которому не был дан сигнал «Предупреждение», не должны находиться в стартовой зоне во время стартовой процедуры другого класса.

4.3. Яхта, стартовавшая позже, чем через 30 минут после ее сигнала «Старт», считается «DNS» без рассмотрения. Этим изменяется правило А5.1 и А5.2 ППГ.

4.4. ГСС, стоящее на продолжении стартовой линии, могут использовать двигатель для удержания своей позиции. Неудавшаяся попытка держаться в стороне от ГСС не будет являться основанием для требования исправить результат по правилу 62.1(а).

4.5. Сигнализация согласно правилу 26, со следующими изменениями: «За 5 минут до сигнала «Предупреждение» первой стартовой группы будет поднят оранжевый флаг».

5. ДИСТАНЦИЯ И ПОРЯДОК ОГИБАНИЯ ЗНАКОВ

ДИСТАНЦИЯ гонки: СТАРТ – Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ПРАВЫМ бортом – N буй банки Нагаева (60°06.2′ N; 028°13.85′ E) ЛЕВЫМ бортом – районы 75, КР-3, 78 ЛЕВЫМ бортом - о. Соммерс ПРАВЫМ бортом – точка с координатами 60°05,14′N; 026°58,9′E (в пересечении створа бухты Сууркюлян-Лахти и траверзом N оконечности о. Гогланд и о. Вякхели (рис.1) ПРАВЫМ бортом - о. Соммерс ЛЕВЫМ бортом – районы 75, КР-3, 78 ПРАВЫМ бортом  – N буй банки Нагаева (60°06.2′ N; 028°13.85′ E) ПРАВЫМ бортом - Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ЛЕВЫМ бортом – ФИНИШ.

* В случае закрытия районов KR-105, 107 во время гонок – заход в них запрещен.

6. ФИНИШ

6.1. Финиш - между буем №7 с левой стороны и ГСС (синий флаг на яхте «Акела») – слева по генеральному курсу гонки (к югу от пары буев 7-8: 59°59.6′ N; 029°37.8′ E). (Неточности установки ГСС не являются основанием для требования исправить результат).

6.2. За три мили до подхода к финишной линии яхта сообщает ГК о своем приближении на 72 канале УКВ или на телефоны ГК +7(911) 100-27-33 или +7(911) 915-79-92.

6.3. Во время прохождения финишной линии яхта должна осветить номер на гроте (в темное время суток) и сообщить номер и название яхты по радиосвязи на 72 канале УКВ.

6.4. В случае отсутствия ГСС на месте финиша, каждая финиширующая яхта фиксирует время пересечения финиша (время прохождения с южной стороны продолжение (не более двух кабельтов) линии, соединяющей 7-8 буй Кронштадтского Корабельного фарватера) в Декларации, а также номера двух-трех яхт, финишировавших впереди и сзади (при наличии возможности). После чего подают Декларацию в ГК при первой разумной возможности /или по прибытию на место базирования (можно в электронном виде), но не более, чем через сутки после финиша. Яхты класса ORC должны предоставить в ГК запись трека о прохождении дистанции.

При наличии связи с ГСС любым доступным образом яхты сразу по достижении финиша сообщают это время ГК (см.: п.п.6.2 ГИ).

7. ПОРЯДОК СТАРТОВ, ФЛАГИ СТАРТОВЫХ ГРУПП, СИГНАЛИЗАЦИЯ

1. «Цетус» (яхты постройки ПНР типа Cetus и Konrad-44); ORC – флаг «1» МСС

2. «Л-6»; Свободный класс – флаг «2» МСС, яхты «Клуба деревянных яхт»

8. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Яхта может использовать для движения двигатель в экстренных случаях (избежание столкновения, посадки на мель и т.п.) таким образом, чтобы не получить преимущества в гонке. В случае использования двигателя она должна выполнить требования п. 7.2 Приложения 4 к ППС.

9. КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ

9.1. Абсолютное КВ закрытие финиша 16.00 25 сентября 2022 года.

9.2. Яхты, которые финишируют после окончания контрольного времени, будут считаться DNF без рассмотрения это изменяет правило 35, А5.1, А5.2 и А10 ППГ.

10. ПРОТЕСТЫ И ТРЕБОВАНИЯ ИСПРАВИТЬ РЕЗУЛЬТАТ

10.1. Протестовые бланки выдаются в офисе регаты. Протесты и требования исправить результат должны быть поданы туда же до окончания времени подачи протестов. Время окончания подачи протестов – 60 мин. после прибытия судейского финишного судна в гавань. Это время будет вывешено на доске официальных объявлений.

10.2. В течение 15 минут после окончания времени подачи протестов будет вывешено извещение для информирования участников о рассмотрениях, в которых они являются сторонами или вызваны свидетелями. Рассмотрения будут проводиться в месте, указанном на ГСС.

11. ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

11.1. Во время гонки и при плавании в районе Большого Корабельного фарватера, Кронштадтского Корабельного фарватера, фарватеров Кронштадтских рейдов, Морского канала яхтам запрещается создавать помехи движению судов, следующих по ним; яхтам предписывается соблюдение местных правил плавания.

11.2. Яхты обязаны постоянно нести радиолокационные отражатели, и с 21:00 до 7:30, а также при видимости менее 1 м. мили, обязательно несение включенных ходовых огней.      

12. РАДИОСВЯЗЬ (включая мобильные телефоны), информирование

12.1. ГК будет вести свои передачи в международном морском диапазоне на 72 канале УКВ. Яхты обязаны постоянно нести дежурство на этом канале, а также на 16 канале УКВ.

12.2. Радиосвязь яхт с ГК во время гонок будет осуществляться на 72 канале УКВ, допустим вызов на 16 канале (в случае отсутствия ответа на 72) или по телефону.

12.3. Экипажи яхт обязаны передавать на ГСС полученную от других яхт информацию о бедствии, поломках и оказывать помощь в поддержании связи с терпящими бедствие яхтами.

12.4. На яхтах должны быть включены сотовые телефоны капитанов или ответственных за связь лиц, номера которых были указаны при регистрации для участия в соревновании.

13. ВЫХОД ИЗ ГОНКИ

Экипаж яхты, вышедшей из гонки до финиша, должен любыми средствами известить об этом Гоночный комитет.

14. ПОГРАНИЧНЫЙ РЕЖИМ

14.1. Все яхты, участвующие в гонке, должны иметь на борту судовые роли, оформленные в установленном порядке, и паспорта всех членов экипажа.

14.2. При выходе из Невской губы и при обратном возвращении в Невскую губу, при прохождении КПП «Кронштадт» (визуальный контакт с фортом «Константин») яхты обязаны выйти на связь с отделением пограничного контроля по радио на 6 канале УКВ (позывной «Гранит») или по телефону +7-812-439-54-38 и сообщить название яхты, флаг судна, фамилию капитана и количество людей на борту и их гражданство. 

14.3. В остальных районах гонок связь с пограничной службой на 16 канале УКВ.

15. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Все участники соревнований принимают участие на свой страх и риск. Оргкомитет регаты, любая другая организация, участвующая в организации соревнований, не принимают на себя никакой ответственности в том, что касается потери, повреждения, ущерба или неудобств, которые могут быть причинены людям или имуществу, как на берегу, так и на воде в связи с участием в соревнованиях.

Каждый владелец или его представитель принимает эти условия, подписывая заявку на участие. Обращается внимание участников на правило 3 ППГ-21 «Только яхта ответственна за свое решение принять участие в гонке или продолжать гонку».

16. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Участники соревнования должны соблюдать общепринятые требования по экологии и принимать все возможные меры по предупреждению загрязнения окружающей среды, см. ППГ-21, правило 47.

Председатель гоночного комитета                                                                                    А.Чегуров

Рис.1

 

ПРИЛОЖЕНИЕ к «ГИ» №1:  

__________________________________________________________________________________

«ГОГЛАНД-РЕЙС-2022»

г. Санкт-Петербург - Финский залив                                                            20 - 25 сентября 2022 г.

__________________________________________________________________________________

 

Декларация

Яхта ______________________________ № на парусе _________, город __________________

                     (название)

  

Дата

Время

Координаты

Ветер

Курс яхты

Примечание

Широта

Долгота

направл.

(м/с)

24.09.

00.00

           

24.09.

04.00

           

24.09.

08.00

           

24.09.

12.00

           

24.09.

16.00

           

24.09.

20.00

           

25.09

00.00

           

25.09

04.00

           

25.09

08.00

           

25.09

12.00

           

25.09

16.00

           

Дата, время финиша: _____________________________________________

Яхты впереди: ____________________________________________________

Яхты сзади: _____________________________________________________

Капитан: ___________________________   _________________________________________

                               подпись                                                               ф.и.о.

Гоночный лист принят ГК «_____» сентября 2022 в _____ час. _____ мин.

Секретарь _______________________________________________

 

                                               

 «Утверждаю»

Генеральный директор

ООО «Русский Регистр – Балтийская инспекция»

__________________    А.Ю. Куликов

 «19»  августа  2022 года

«Утверждаю»

Президент

МОО «Национальная ассоциация яхт класса «СБ20»

___________Семёнов А.Г.

«19»  августа  2022 года

 

 

                                                                                                                 

РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЯ

Соревнование по парусному спорту

Региональные соревнования «Гогланд-рейс»

20 - 26 сентября 2022 г.

 

этап Кубка класса ORC

 

1. Цели и задачи

- Популяризация парусного спорта и дальнейшее развитие крейсерских гонок;
- содействие массовости и доступности парусного спорта;

- подготовка и совершенствования экипажей яхт для участия в соревнованиях различного уровня;

- выявление сильнейших экипажей яхт;

- поддержка и развитие яхтенной инфраструктуры на акватории Финского залива Балтийского моря.

2. Проводящие организации

2.1.      Соревнования проводят:

–   ООО «Русский Регистр – Балтийская инспекция»;

–   Межрегиональная общественная организация «Национальная ассоциация яхт класса «СБ20».

2.2. При поддержке:

–   ОО «Ассоциация яхт класса ORC Северо-Запад»;

–   ОО «Межрегиональная ассоциация яхт класса ORC»;

–   ОО «Клуб «Gogland Race Club»;

–   ЧУ «Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб»;

-   Санкт-Петербургского Морского Собрания.

2.3. Данное соревнование является этапом Межрегионального Кубка яхт класса ORC 2022 г.

2.4. Соревнование проводится на основании Распоряжение КФКиС от 24.12.2021 № 1069-р "О Календарном плане официальных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий Санкт-Петербурга на 2022 год".

3. Правила

3.1. Соревнования проводятся по Правилам, как они определены в ППГ-2021.

3.2. Кроме того, будут применяться следующие правила:
–   Специальные правила World Sailing для морских гонок, категории 3 с дополнениями и

изменениями согласно настоящему Регламенту;

–   Правила по оборудованию в парусных гонках (ППО-2021);

  • Международная система обмера IMS (International Measurement System);

–          Системы рейтинга ORC (ORC Rating Systems);

–          Обязательные постановления Администрации морского порта Санкт-Петербург;

–   Правила парусных гонок (The Racing Rules of Sailing 2021-2024), приложение WP «RULES FOR RACING AROUND WAYPOINTS».

–   В темное время суток Международные правила предупреждения столкновений судов (МППСС-72) будут преобладать над ППГ-21.

4. Реклама

На соревновании действуют требования Кодекса WORLD SAILING по рекламе. Разрешение на несение индивидуальной рекламы не требуется. Все яхты должны нести вымпел регаты, предоставленный организаторами.

5. Допуск участников

5.1. Соревнования проводятся в следующих классах

1.         Крейсерская яхта ORC

2.         Крейсерская яхта «Л-6»;

3.         Свободный класс килевые яхты, не вошедшие в предыдущий перечень (любые яхты, удовлетворяющие п.7.2 настоящего Регламента);

4.    Крейсерская яхта «Цетус» (яхты постройки ПНР типа Cetus и Konrad-44);

5.2. В случае, если в каком-либо классе заявлено менее 3 яхт, то соревнование в этом классе проводиться не будут.

5.3. Рулевые (капитаны) яхт должны иметь судоводительскую квалификацию, соответствующую размерам яхты и району гонок.

5.4. Страхование.

       Каждая яхта-участница должна иметь действительный страховой полис страхования ответственности в пользу третьих лиц на сумму не менее 1 000 000 руб.

5.5. Разрешение на вход в пограничную зону. Каждая яхта-участница должны иметь действительное разрешение на пребывание на участках (в районах) внутренних морских вод Российской Федерации, в пределах которых установлен пограничный режим.

6. Стартовый взнос

       Невозвращаемый стартовый взнос в размере:

- 8000 руб. с яхты длиной > 12 м,

- 6000 руб. с яхты длиной от 8 до 12 м,

- 5000 руб.  с яхты длиной < 8 м.

должен быть уплачен в организационный комитет Регаты на счет банковской карты Сбербанка, привязанной к телефону +7(911)100-27-33 главного секретаря соревнований Елены Трофимовой, не позднее 21:00 20 сентября 2022года.

Экипажам яхт, имеющим в своем составе 1 (и более) членов клуба «Gogland Race Club», предоставляется скидка 1000 руб. Информация о членстве в клубе «Gogland Race Club» размещена на сайте www.goglandrace.ru.

7. Регистрация

7.1.   Каждый владелец яхты или его представитель должны зарегистрироваться с 30 августа 2022 г и до 21-00, 20 сентября 2022 г. путем подачи электронной заявки, главному секретарю Елене Трофимовой  Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. и лично или через представителя передать оригинал заявки в Комитет по допуску 20 сентября с 19.00 до 21.00

7.2. На регистрацию должны быть представлены электронные копии следующих документов:

- Действительный судовой билет;

- Удостоверение на право управления яхтой капитаном и старшим помощником;

- Свидетельство о годности к плаванию, подтверждающее соответствие требованиям Специальных Правил WORLD SAILING для 3-й категории гонок;

- Действительное мерительное свидетельство яхты;

- Действительный страховой полис страхования;

- Номер контактного телефона на борту и на берегу, с указанием имени и фамилии контактного лица, e-mail.

- Разрешение на плавание в пограничной зоне.

8. Календарь соревнований и дистанция гонки

20 сентября   19.00-21.00         Комитет по допуску в Центре Парусного спорта Петровская коса д.9.
23 сентября   19.00                    Старт гонки – гонка

02 октября     18.00                   Награждение (место будет уточнено).

ДИСТАНЦИЯ гонки: СТАРТ – Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ПРАВЫМ бортом – Районы KR-105, 107 ПРАВЫМ бортом (рис.1) – N буй банки Нагаева (60°06.2′ N; 028°13.85′ E) ЛЕВЫМ бортом – районы 75, КР-3, 78 ЛЕВЫМ бортом - о. Соммерс ПРАВЫМ бортом – точка с координатами 60°05,14′N; 026°58,9′E (в пересечении створа бухты Сууркюлян-Лахти и траверзом N оконечности о. Гогланд и о. Вякхели (рис.2) ПРАВЫМ бор-том - о. Соммерс ЛЕВЫМ бортом - о. Нерва ПРАВЫМ бортом - Районы KR-105, 107 ЛЕВЫМ бортом - Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ЛЕВЫМ бортом – ФИНИШ.

Дистанция гонки может быть изменена, изменение и время старта указываются в Гоночной инструкции в зависимости от погодных и других условий.

9. Требования безопасности

9.1. Все участники соревнований должны соблюдать «Рекомендации по профилактике новой коронавирусной инфекции (COVID-19) в учреждениях физической культуры и спорта (МР 3.1/2.1. 0192-20) и других постановлений. Ответственность за соблюдение этих рекомендаций возлагается на капитанов яхт.

9.2. Все участники соревнований делают это на свой страх и риск и ответственность. Ни Оргкомитет регаты, ни судейская коллегия, ни яхтенные порты базирования, ни любая другая организация, участвующая в организации соревнований, не принимают на себя никакой ответственности в том, что касается потери, повреждения, ущерба или неудобств, которые могут быть причинены людям или имуществу, как на берегу, так и на воде в связи с участием в соревнованиях. Каждый владелец или его представитель принимает эти условия, подписывая заявку на участие. Обращается внимание участников на правило 3 ППГ-2021: «Только яхта ответственна за свое решение принять участие в гонке или продолжать гонку».

9.3. Яхты, участвующие в гонках, должны удовлетворять действующим требованиям Специальных Правил WORLD SAILING к категории 3, за исключением пунктов 3.18, 3.21, 3.29.6. Пункт 3.28.3 (b) заменить на: «Топливо для двигателя. Каждая яхта должна нести количество топлива, достаточное для осуществления перехода под мотором на расстоянии не менее 30 морских миль».

9.4. Во время гонки и при плавании в районе Большого Корабельного фарватера, Кронштадтского Корабельного фарватера, фарватеров Кронштадтских рейдов, Морского канала яхтам запрещается создавать помехи движению судов, следующих по ним; яхтам предписывается соблюдение местных правил плавания, требования пограничной службы и представителей ВМФ.

10. Гоночная инструкция

Гоночная инструкция будет доступна, начиная с 10-00, 22.09.22г. (четверг) на сайте: www.goglandrace.ru и в телеграмм чате регаты.

11. Система зачета

11.1. В классе «крейсерская яхта ORC» гонки проводятся с гандикапом, расчет исправленного времени прохождения дистанции производится, согласно системы рейтинга Конгресса по морским гонкам.

11.2 В классе «крейсерская яхта ORC» устанавливаются основные зачеты:

- ORC I – яхты с общим гандикапом GPH < 620,

- ORC II – яхты с общим гандикапом GPH => 620.

11.3.  Гонки в «Свободном классе» проводятся по специальным коэффициентам TOT, согласно приложенной таблице.

11.4 В классе «Свободный класс» устанавливаются основные зачеты:

- Яхты Ассоциации «Клуб деревянных яхт Финского Залива»,

- Стеклопластиковые и металлические яхты.

11.5. В остальных классах гонки проводятся без гандикапа, по фактическому времени.

12. Средства связи и навигации

12.1. Канал для связи по УКВ -72. Стартовая процедура будет дублироваться по радио.

12.2. За исключением обмена информацией с Гоночным Комитетом, яхта во время гонки не должна ни передавать, ни принимать информацию, недоступную для всех яхт.

12.3. Яхты обязаны с момента старта и до финиша или выхода из гонки иметь на борту

приемоиндикаторы спутниковой системы навигации с включенной функцией записи трека, и

предъявить эти треки по требованию гоночного комитета для подтверждения правильности

прохождения дистанции.

12.4. Яхты обязаны с момента старта и до финиша или выхода из гонки иметь на борту включенные

устройства автоматической передачи данных о своем местоположении (AIS, интернет-трекеры

местоположения).

12.5 Организаторы могут обязать участников нести на борту видеокамеры.

 

13. Протесты

Протест должен быть заявлен на финише и направлен в Гоночный комитет по прибытии в Санкт-Петербург в «Центр парусного спорта» в Санкт-Петербургском Речном яхт-клубе профсоюзов, не позднее 1 часа с момента швартовки судейского судна в гавани.

14. Награждение

14.1. О времени и месте церемонии награждения будет объявлено позже. Все участники регаты приглашаются на церемонию награждения.

14.2. Победители и призёры в каждом классе яхт награждаются памятными призами:

- При участии 5-ти и более яхт в классе награждается 1, 2 и 3 места.
- При участии 4-х яхт в классе награждается 1-е и 2-е место; третье место не награждается.
- При участии 3-х яхт в классе награждается только 1-е место.

14.3. Могут быть предусмотрены специальные призы спонсоров.

15. Кодекс поведения

Участники соревнований должны подчиняться разумным требованиям лиц, выполняющих официальные функции, включая присутствие на официальных мероприятиях, общение со спонсорами соревнования. Представители команд – капитан и старший помощник – обязаны участвовать во всех официальных мероприятиях регаты, включая церемонии открытия и закрытия, встречи с прессой и спонсорами и т.д.

16. Информация и обеспечение регаты

16.1. Расходы по участию в регате яхт и яхтсменов несут участники и участвующие организации.

16.2. Организационные расходы по проведению соревнования и командированию судей несет Оргкомитет Регаты.

16.3. Любую информацию о проведении соревнований можно получить в Санкт-Петербургском парусном союзе по адресу: 197110 Россия, г. Санкт-Петербург, Петровская коса. 9, «Центр парусного спорта» Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов.

Председатель оргкомитета Регаты                         Куликов Александр: тел.: +7 (921) 935-04-06

Директор регаты                                                       Фрейман Борис:        тел.: +7 (911) 970-80-31

Ответственный секретарь                                        Трофимова Елена:     тел. + 7(911) 100- 27- 33   

Представитель ORC                                                   Барышков Дмитрий  тел.+7(921) 405 – 84 47                                                 Веб-сайт: www.goglandrace.ru

Настоящее Положение является официальным приглашением

на Регату «Гогланд Рейс – 2022»

Приложение 1.

ЗАЯВКА

на участие в соревновании

«ГОГЛАНД РЕЙС 2022»

г. Санкт-Петербург 23-25 сентября 2022 года

 

от ________________________________________________________________________

(организация/яхт клуб–полное наименование, частное лицо)

Яхта: № на парусе ______________название «___________________________________»

 

Класс (тип) _______________ цвет корпуса _______________, гоночный балл _______

Страховой полис ____________________________________________________________

Экипаж судна

Фамилия, имя (полностью)

Организация, город

В качестве кого заявлен

Яхт.квалиф.

Спорт. разр., звание

Дата

рожд.

Личная подпись об умении плавать

1

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

7

 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

 

 

9

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

Экипаж яхты имеет необходимую квалификацию. Яхта укомплектована в соответствии с правилами. Яхта соответствует мерительному свидетельству. Экипаж яхты обязуется подчиняться правилам, действующим на соревновании. Капитан яхты на соревновании несёт полную ответственность за здоровье и безопасность экипажа, за действия экипажа и последствия этих действий. Все документы для допуска к соревнованиям действительные и имеются в наличии.

 

ДЕКЛАРАЦИЯ КАПИТАНА ЯХТЫ

Я, ______________________________ капитан яхты «________________________________» №_____________ типа _______________, подтверждаю, что указанная яхта и её снабжение полностью соответствуют нормам обеспечения безопасности для гонок _3_ категории, правилам класса, требованиям Положения о Соревновании и Гоночной Инструкции.

Я понимаю, что гонки на яхтах могут быть опасными. Я согласен с тем, что проводящая организация и гоночный комитет не несут ответственности за гибель участников соревнования или нанесения ущерба их здоровью или окружающим, или за гибель или повреждение любого судна или имущества. Я обращаю особое внимание и согласен с ограничениями п. 1.02 Специальных правил WS, я прочел и понял Правила 1 и 3 ППГ-21, пункт 5.5 Положения о соревнованияи.

Перед гонками я гарантирую, что каждый член моего экипажа будет знать:

- об обязанности этой декларации;

- о важности соответствующего личного страхования;

- о персональной ответственности, изложенной в Правилах и, в особенности в правиле 1.2. ППГ-21 (использование индивидуального средства обеспечения плавучести, если обстановка этого требует).

Я гарантирую, что экипаж моей яхты участвует в гонках, не нарушая запретов WS или национальной организации – ВФПС.

Я согласен с ограничениями, накладываемыми ППГ-21, Специальными Правилами WS, Положением о Соревновании, Гоночной Инструкцией и другими применяемыми Правилами.

Яхта будет доступна для проверки.

Капитан яхты ___________________________________________ « ____» ____________ 2022 года

Капитан яхты _______________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Электронный адрес:__________________________________________________________________________

(печатными буквами)

Телефон для связи: __________________________________________________________________________

Руководитель организации (владелец яхты) ______________________________________________________

(Ф.И.О., должность)

Дата подачи заявки_______сентября 2022 г. Место печати ____________________________________

(подпись)

Координаты для связи с судовладельцем, представителем: __________________________________________

Отметка комиссии по допуску о приёме стартового взноса __________________________________________

Зарегистрирован в _______________________ зачётной группе

Секретарь___________(_________________) Председатель ТК ___________ ( ____________________)

Допущен на соревнование Председатель комиссии по допуску____________ (___________________ )

 

 

 

Copyright © 2012-2020 Гогланд-рейс CLUB